RSS
Haku
Hae kokousasioista
Kunnanvaltuusto
Pöytäkirja 23.02.2026/Pykälä 6
| Edellinen asia | Seuraava asia |
Valtuustoaloite, Korotetun kevyenliikenteenväylän rakentaminen Ojakyläntielle, Sosaalidemokraattien valtuustoryhmä
Khall 16.10.2025 § 252
Valmistelija hallinto- ja talousjohtaja Jonne Karinkanta
Sosaalidemokraattien valtuustoryhmä on jättänyt 15.9.2025 valtuustoaloitteen, Korotetun kevyenliikenteenväylän rakentaminen Ojakyläntielle.
Esittelijä Kunnanjohtaja Manninen Marjukka Iin kunta
Päätösesitys
Kunnanhallitus päättää lähettää valtuustoaloitteen yhdyskuntapalveluihin ja elinvoimapalveluihin vastattavaksi.
Päätös
Päätösesitys hyväksyttiin.
Yhdltk 20.01.2026 § 11
Valmistelija Kunnallistekniikkapäällikkö Taija Savilaakso
Infra- ja ympäristöpalvelut ovat pyytäneet Pohjois-Pohjanmaan ELY-keskuksen liikennevastuualueelta lausuntoa valtuustoaloitteeseen, sillä Ojakyläntie ei ole kunnan hallinnoima katu, vaan ELY-keskuksen hallinnoima maantie.
Pohjois-Pohjanmaan ELY-keskuksen liikennevastuualue on antanut valtuustoaloitteeseen seuraavan lausunnon:
”Valtuustoaloitteessa on esitetty korotetun jalankulku- ja pyörätien rakentamista Ojakyläntien (mt 18745) varteen. Maantie 18754 on noin 5 kilometrin mittainen ja pääosin soratie. Maantien 18754 keskimääräinen liikennemäärä on noin 220 - 325 ajoneuvoa vuorokaudessa, vilkkain osuus on nimetty Rytikujaksi. Nopeusrajoitus on 50 km/h.
Sorateille ei rakenneta korotettuja kevyen liikenteen väyliä, koska se vaatisi käytännössä lähes kokonaan uuden tien rakentamista. Korotetun kevyenliikenteenväylän rakentaminen Ojakyläntien varteen ei ole teknisesti eikä taloudellisesti toteuttamiskelpoinen ratkaisu.
Yleisesti ottaen valtion rahoitus uusien jalankulku- ja pyöräväylien rakentamiseen on hyvin rajallinen. Käytettävissä olevat määrärahat kohdennetaan ensisijaisesti vilkkaimmille tieosuuksille ja olemassa olevien väylien kunnossapitoon. Viime vuosina uusia jalankulku- ja pyöräväyliä on voitu toteuttaa lähes yksinomaan erillisrahoitusten (kuten MAL-, EAKR- tai eduskunnan jakovararahoitus) avulla, ja usein hankkeet ovat edenneet kuntien kanssa yhteistyössä siten, että kuntien rahoitusosuus on ollut merkittävä.
Valtuustoaloitteessa todetaan tien kaventuneen kunnostustoimenpiteiden yhteydessä. Sorateitä ei varsinaisesti kavenneta, vaan ajan saatossa levinneet tiet palautetaan ojituksen yhteydessä tavoitemittoihin. Näin tie on reunoista lähtien kantavamman tierakenteen päällä, mikä tekee siitä tukevamman ja parempikuntoisen. Lisätietoa täältä: Usein kysyttyä - Miksi sorateitä kavennetaan ojituksen yhteydessä?”
Esittelijä Yhdyskuntajohtaja Vakkuri Johanna Iin kunta
Päätösesitys
Yhdyskuntalautakunta esittää vastineen kunnanhallitukselle ja edelleen kunnanvaltuustolle.
Päätös
Päätösesitys hyväksyttiin yksimielisesti.
Khall 09.02.2026 § 31
Valmistelija hallinto- ja talousjohtaja Jonne Karinkanta
Esittelijä Kunnanjohtaja Manninen Marjukka Iin kunta
Päätösesitys
Kunnanhallitus hyväksyy esitetyn vastauksen ja antaa sen edelleen kunnanvaltuustolle tiedoksi.
Päätös
Päätösesitys hyväksyttiin.
Kvalt 23.02.2026 § 6
262/00.01.03.01/2025
Päätös
Päätösesitys hyväksyttiin.
| Edellinen asia | Seuraava asia |